Buse en carbure de silicium à cône creux vortex DN40
Buses de désulfuration
Les buses de désulfuration RBSC (SiSiC) sont les éléments clés du système de désulfuration des gaz de combustion dans les centrales thermiques et les grandes chaudières. Ils sont largement installés dans le système de désulfuration des fumées de nombreuses centrales thermiques et grandes chaudières.
Buse unidirectionnelle
Au 21e siècle, les industries du monde entier seront confrontées à une demande croissante d’opérations plus propres et plus efficaces.
La société ZPC s'engage à faire sa part pour protéger l'environnement. ZPC se spécialise dans la conception de buses de pulvérisation et l'innovation technologique pour l'industrie du contrôle de la pollution. Grâce à une efficacité et une fiabilité accrues des buses de pulvérisation, il est désormais possible de réduire les émissions toxiques dans notre air et notre eau. Les conceptions de buses supérieures de BETE se caractérisent par un colmatage réduit des buses, une distribution améliorée du jet, une durée de vie prolongée des buses et une fiabilité et une efficacité accrues.
Cette buse très efficace produit le plus petit diamètre de gouttelettes à la pression la plus basse, ce qui réduit la puissance nécessaire au pompage.
ZPC a :
• La plus large gamme de buses en spirale, comprenant des conceptions améliorées résistantes au colmatage, des angles plus larges et une gamme complète de débits.
• Une gamme complète de modèles de buses standard : buses à entrée tangentielle, buses à disque tourbillonnant et buses à ventilateur, ainsi que buses d'atomisation d'air à faible et haut débit pour les applications de trempe et de lavage à sec.
• Capacité inégalée à concevoir, fabriquer et livrer des buses personnalisées. Nous travaillons avec vous pour respecter les réglementations gouvernementales les plus strictes. Nous pouvons répondre à vos exigences particulières et vous aider à obtenir des performances système optimales.
Brève description des zones d'épuration FGD
Éteindre:
Dans cette section du laveur, les fumées chaudes sont réduites en température avant d'entrer dans le pré-laveur ou l'absorbeur. Cela protégera tous les composants sensibles à la chaleur dans l'absorbeur et réduira le volume du gaz, augmentant ainsi le temps de séjour dans l'absorbeur.
Pré-épurateur :
Cette section est utilisée pour éliminer les particules, les chlorures ou les deux des gaz de combustion.
Absorbeur:
Il s'agit normalement d'une tour de pulvérisation ouverte qui met la boue d'épuration en contact avec les gaz de combustion, permettant ainsi aux réactions chimiques qui fixent le SO 2 de se produire dans le puisard.
emballage:
Certaines tours disposent d'une section d'emballage. Dans cette section, le coulis est épandu sur des garnissages meubles ou structurés afin d'augmenter la surface en contact avec les fumées.
Plateau à bulles :
Certaines tours ont une plaque perforée au-dessus de la section absorbeur. Le lisier est déposé uniformément sur cette plaque, ce qui à la fois égalise le débit de gaz et fournit une surface en contact avec le gaz.
Éliminateur de brume :
Tous les systèmes FGD humides génèrent un certain pourcentage de gouttelettes extrêmement fines qui sont transportées par le mouvement des gaz de combustion vers la sortie de la tour. Le dévésiculeur est une série d’aubes alambiquées qui piègent et condensent les gouttelettes, leur permettant ainsi d’être renvoyées dans le système. Afin de maintenir une efficacité élevée d’élimination des gouttelettes, les aubes du dévésiculeur doivent être nettoyées périodiquement.
Cône creux Tangentiel Whirl Série TH
Conception
• Série de buses à angle droit utilisant une entrée tangentielle pour produire le tourbillon
• résistant au colmatage : les buses n'ont aucune pièce interne
• construction : coulée monobloc
• connexions : à brides ou femelles, filetages NPT ou BSP
Caractéristiques de pulvérisation
• Répartition extrêmement uniforme du jet
• Modèles de pulvérisation : cône creux
• Angles de pulvérisation : 70° à 120°
• Débits : 5 à 1 500 gpm (15,3 à 2 230 l/min)
Avec des tailles spéciales pour répondre exactement à vos spécifications
Buse spirale à cône plein
Séries ST, STXP, TF, TFXP
Conception
• La buse spirale originale
• Vitesse de décharge élevée
• Haute efficacité énergétique
• résistant au colmatage : construction monobloc sans pièces internes
• construction : coulée en une, deux ou trois pièces
• connexions : connexion mâle filetée NPT ou BSP standard, filetage femelle et connexion à bride disponibles sur commande spéciale
Caractéristiques de pulvérisation
• Atomisation fine
• Modèle de pulvérisation : cône plein et creux
• Débits : 0,5 à 3 320 gpm (2,26 à 10 700 l/min), débits plus élevés disponibles
Matériau : Carbure de silicium lié par réaction (RBSC)
Tailles : 0,75 pouces, 1,2 pouces, 1,5 pouces, 2 pouces, 2,5 pouces, 3 pouces, 3,5 pouces, 4 pouces, 4,5 pouces et selon vos besoins spécifiques.
Shandong Zhongpeng Special Ceramics Co., Ltd est l'une des plus grandes solutions de nouveaux matériaux en céramique de carbure de silicium en Chine. Céramique technique SiC : la dureté Moh's est de 9 (la dureté New Moh's est de 13), avec une excellente résistance à l'érosion et à la corrosion, une excellente résistance à l'abrasion et à l'anti-oxydation. La durée de vie du produit SiC est 4 à 5 fois plus longue que celle d'un matériau à 92 % d'alumine. Le MOR du RBSiC est 5 à 7 fois celui du SNBSC, il peut être utilisé pour des formes plus complexes. Le processus de devis est rapide, la livraison est comme promis et la qualité est inégalée. Nous persistons toujours à remettre en question nos objectifs et à redonner notre cœur à la société.
