Introducción
El Carburo de Silicio Ha Sido el Material Que Más Se Ha Empleado para los usos de cerámicas estructurales. Las características tales como expansión térmica relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, alta conductividad térmica, dureza, resistencia a la abrasión ya la corrosión, y lo más mahalaga, El Mantenimiento de la resistencia elástica a más de hasta 1650 ºC, Han Conducido isang Una Amplia Gama de Usos.
Tecnología de Fabricación
Los Carburos de Silicio para el uso estructural se pueden clasificar como: sinterizado enlazado por reacción, fase líquida, y de estado sólido sinterizado. El sic4 enlazado por reacción es un compuesto de una matriz continua de sic que tiene silicio de 5 a del 20%, y metal que llena el volumen restante. Para sa formar este material, una preforma del Polvo que contenía el carbón agregado como polvo o como el producto de la descomposición de una resina de la fuente del carbón, se infiltra con silicio alrededor 1500 ºc con contacto directo o usando el vapor del silicio.
El Silicio Reacciona con la preforma del carbón para formar una estructura que tiende un puente sobre el sic. El Exceso de sílice Restante, Llena El Espacio de Poro Residual Y da Un Producto Kumpletuhin Denso Que Tiene Integridad Estructural Hasta 1370 ºC. El Silicio SE Funde Isang 1410 ºC. La preforma se puede fabricar por cualquiera de los procesos de cerámica tradicionales. Por otra parte, las bajas temperaturas (1500 ºC) empleadas durante el enlazado por reacción, combinada con la flexibilidad de tamaño y pureza del polvo, proporcionan un producto de buena calidad con un coste razonable.
Características del Carburo de Silicio
Las características del módulo elástico y de la expansión térmica anak dadas por las características del cristal de sic en sí mismo, y la conductividad térmica o la difusividad térmica de los carburos de silicio tiende a sertancialmente más alta que las de la otra cerámica Estructural. La combinación de un módulo elástico alto y moderado coeficiente de la expansión térmica convierte al sic en madaling kapitan ng al daño por choque térmico. La resistencia al choque térmico es perceptiblemento más baja que la del nitruro de silicio, pero más alta que la cerámica estructural del zirconia. El comportamiento ante el choque térmico es También muy dependiente de la aplicación. Por ejemplo, los cambios de temperatura muy rápidos pueden conducir a Una kagustuhan del Si3n4 sobre sic, mientras que para índices moderados del cambio de temperatura la alta conductividad térmica de sic puede conducir a un funcionamiento mejor.
La resistencia a la fractura de sic tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo cual conduce a una cierta preocupación por el uso de sic en ciertos motores de combustión, tales como rotores de turbina que puedan sertceptibles al effecto de objetos dagdag. Los Resultados de la abrasión demuestran buena resistencia a la abrasión angular de la partícula o de la mezcla. Sic enlazado por reacción tiende a ser el más madaling kapitan ng al desgaste erosivo debido isang desgaste kagustuhan de los granos libres conectados a la superficie del silicio. Sic enlazado por reacción también aparece mucho menos resistence a los Ácidos, isang los Álcalis, ya los productos de alta temperatura de la combustión que el material sinterizado monofásico. En contacto con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasifición del carbón, sic tiende isang corroerse levente. El Carburo Sinterizado de Silicio También Se Ha Demostrado Que También Se Corroe Isang Temperaturas Elevadas en Atmósferas Que Contenían Hidrógeno.
Aplicaciones del Carburo de Silicio
Se utilizan más para funcionamiento con desgaste a baja temperatura que para el comportamiento de alta temperatura. Los usos del sic son tales como inyectores de chorro de arena, sellos automotores de la bomba de agua, cojinetes, componentes de la bomba, y dados de extrusión que utilizan la alta dureza, resistencia de la abrasión, y resistencia a la corrosión del carebyo de silicio.los usos estructurales isang Elevada temperatura se exienden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta conductividad térmica, de la dureza y de la estabilidad isang alta temperatura hace que se fabriquen los componentes de los tubos de intercambiadores de Silicio.
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Oras ng Mag-post: Aug-20-2018