Wprowadzenie
El carburo de silicio ha sido el material que más se ha empleado para los usos de cerámicas estructurales. Las características opowieści como expansión térmica relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, alta Conductividad térmica, dureza, Resistance a la abrasión ya la corrosión, y lo más valide, el mantenimiento de la Resistance elástica a temperaturas de hasta 1650 OC, han conducido una amplia gama de usos.
Technologia wytwarzania
Los carburos de silicio para el uso estructural se pueden clasificar como: sinterizado enlazado por reacción, fase líquida, y de estado sólido sinterizado. El SiC4 enlazado por reacción es un compuesto de una matriz continua de SiC que tiene silicio de 5 a del 20%, y metal que llena el Volumen restante. Para formar este material, una preforma del polvo que contenía el carbon agregado como polvo o como el produkto de la descomposición de una resina de la fuente del carbon, se infiltra con silicio alrededor 1500 ºC con contacto directo lub usando el vapor del silicio.
El silicio reacciona con la preforma del carbon para formar una estructura que tiende un puente sobre el SiC. El exceso de sílice restante, llena el espacio de poro pozostałości y da un produktu completamente denso que tiene integridad estructural hasta 1370 °C. El silicio se funde a 1410°C. La preforma se puede Fabricar por Cualquiera de los Processos de Cerámica Tradicionales. Por otra parte, las bajas temperaturas (1500 °C) empleadas durante el enlazado por reacción, cobinada con la flexibilidad de tamaño y pureza del polvo, proporcionan unproducto de buena calidad con un coste razonable.
Właściwości Carburo de Silicio
Las características del módulo elástico y de la Expansión térmica son Dadas por las características del cristal de SiC en sí mismo, y la Conductividad térmica o la difusividad térmica de los carburos de silicio tiende a ser substancialmente más alta que las de la otra cerámica estructural. La Combinación de un módulo elástico alto y moderado coeficiente de la expansión térmica convierte al SiC en podatne al daño por choque térmico. La stressencia al choque térmico es perceptiblemente más baja que la del nitruro de silicio, pero más alta que la cerámica estructural del tlenek cyrkonu. El comportamiento ante el choque térmico es también muy zależność de la aplicación. Por ejemplo, los cambios de temperatura muy rápidos pueden conducir a una preferencia del Si3N4 sobre SiC, mientras que para índices moderados del cambio of temperatura la alta Conductividad térmica de SiC puede conducir un funcionamiento mejor.
La Resistance a la fractura de SiC tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo cual conduce a una cierta preocupación por el uso de SiC en ciertos motores de Combustión, opowieści como rotores de turbina que puedan ser podatne al Impacto de objetos ekstra. Los Resultsados de la abrasión demuestran buena stressencia a la abrasión angular de la partícula o de la mezcla. SiC enlazado por reacción tiende a ser el más podatne al desgaste erosivo debido a desgaste preferencial de los granos libres conectados a la superficie del silicio. SiC enlazado por reacción también aparece mucho menos stressente a los ácidos, a los álcalis, ya los produktos de alta temperatura de la Combustión que el material sinterizado monofásico. En contacto con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasificación del carbon, SiC tiende a corroerse levemente. El carburo sinterizado de silicio también se ha demostrado que también se corroe a temperaturas elevadas en atmósferas que contenían hidrógeno.
Aplicaciones del Carburo de Silicio
Se utilizan más para funcionamiento con desgaste a baja temperatura que para el comportamiento de alta temperatura. Los usos del SiC son opowieści como inyectores de chorro de arena, Sellos automotores de la bomba de agua, cojinetes, Componentes de la bomba, y Dados de extrusión que utilizan la alta dureza, stressencia de la abrasión, y Resistance a la corrosión del carburo de silicio.Los usos estructurales a elevada temperatura se extienden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la Combinación de la alta Conductividad térmica, de la dureza y de la estabilidad a alta temperatura hace que se fabriquen los Componentes de los tubos de intercambiadores de calor de carburo de silicio.
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Czas publikacji: 20 sierpnia 2018 r