Introducción
El Cassburo de Silicio Ha Sido el Material Que Más Se Ha Empleado Para Los Usos de Cerámicas Estructurales. Las características historier como expansión térmica relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, alta conductividad térmica, dureza, resistencia a la abrasión y la corrosión, y lo más viktige, el mottenifto cors corosstac, el mothastac, conducido a una amplia gama de usos.
Tecnología de Fabricación
Los Carburos de Silicio Para el uso estructural se pueden clasificar como: Sinterizado Enlazado por reacción, Fase líquida, y de estado Sólido Sinterizado. El sic4 Enlazado por reacción es un compuesto de una matriz continua de sic que tiene silicio de 5 a del 20%, y metal que llena el volumen restante. Para formar est materiale, una preforma del polvo que contenía el carbón agregado como polvo o como el produkto de la descomposición de una resina de la fuente del carbón, se infiltra con silicio alrededor 1500 °
El Silicio Reacciona con la preforma del carbón para formar una estructura que tiende un puente sobre el sic. El Exceso de Sílice Restante, Llena el Espacio de Poro Rest Y Da Un Producto Completeamente Denso Que Tiene Integridad Estructural Hasta 1370 ºC. El Silicio Se Fundde A 1410 ºC. La preforma se puede fabricar por cualquiera de los procesos de cerámica tradicionales. Por otra parte, Las Bajas Temperaturas (1500 ºC) Empleadas Durante el Enlazado por reacción, Combinada con la flexibilidad de tamaño y Pureza del Polvo, Proporcionan un Producto de Buena Calidad con un Coste Razonable.
Características del carburo de silicio
Las características del módulo elástico y de la expansión térmica sønn dadas por las características del cristal de sic en sí mismo, y la conductivividad tde tienda o la difusividad térmica de los carburos de silicio tienden a ser substancial térmica de los carburos de silicio tiendant a ser substérmica de los conditiva de silicio. estruktiv. La combinación de un módulo elástico alto y moderado coeficiente de la expansión térmica convierte al sic en mottagelig al daño por choque térmico. La Resistencia al Choque Térmico es Perceptiblemente Más Baja Que la del Nitruro de Silicio, Pero Más Alta Que la Cerámica Estructural Del Zirconia. El comortamiento ante el choque térmico es también muy afgere de la aplicación. Por Ejemplo, Los Cambios de Temperatura Muy Rápidos pueden conducir a una preferencia del si3n4 sobre sic, Mientras que para índices moderados del cambio de temperatura la alta conductad térmica de sic puede conducir a unboncionamient térmica de sic Puede
La resistencia a la fraktura de sic tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estruktural lo cual beordre en una cierta preocupación por el uso de sic en ciertos motorer de combustión, tales como rotores de turbina que puedan ser motus, mottang. Los Resultatados de la Abrasión Demuestran Buena Resistencia a la Abrasión Angular de la Partícula o de la mezcla. Sic Enlazado por reacción tiende a ser el más mottakelig al desgaste erosivo debido a desgaste preferencial de los granos libres conectados a la superficie del silicio. Sic Enlazado por reacción también aparece Mucho Menos Resistente a los Ácidos, en los Álcalis, ya los Productos de alta Temperatura de la combustión que el material Sinterizado monofásico. En contacto con el sulfato de sodio, o Escorias Ácidas o Básicas del Carbón de la Gasificación del Carbón, Sic tiende A Corrose Levemente. El Cassburo Sinterizado de Silicio También Se ha demostrado que también se corroe a temperaturas elevadas en atmósferas que contenían hidrógeno.
Aplicaciones del Carburo de Silicio
Se Utilizan Más Para Funcionamiento con desgaste A Baja Temperatura Que para el comortamiento de alta Temperatura. Los Usos del sic sønn Tales como inyectores de chorro de arena, sellos Automotores de la Bomba de Agua, Cojinetes, Componentes de la Bomba, y Dados de Extrusión que ansezan la alta ducurezeza, resistcia de la abrasión, y motstands estrocurecuala, silurues siluct siluct siluct siluales del carburoes del carburos del carburous de silurues de silurues de extrusi, Temperatura se extienden desde las gargantas del inyektor del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta conductividad térmica, de la duureza y de la estabilidad a alta Temperatura hace que se fabren los de de de de la estabilidad a alta Temperatura hace que se fabrecen los de de de de de la estabilidad en alstature de calos.
Les fra: https://carbosystem.com
Post Time: Aug-20-2018