По принципу действия цилиндрические гидроциклоны не отличаются от конических. Цилиндрический гидроциклон (рис. 2, а) состоит из цилиндрического корпуса3, в который через тангенциальный питающий патрубок1вводится исходный продукт. Слив удаляется через патрубок2, а разгрузочная жидкость – через тангенциальный патрубок4.

Предполагалось, что с упрощением конструкции эффективность работы аппарата существенно не измениться. Однако предположения не оправдались. Поэтому, если цилиндрический гидроциклон применяется для отделения твердой фазы от жидкости, его соеледин ким гидроциклоном (рис. 2, б). Тогда разгрузочный патрубок цилиндрического гидроциклона1является одновременно питающим патрубком конического гидроциклона2. При работе цилиндроконического гидроциклона получаются три продукта разделения: слив цилиндрического гидромиклукто и разгрузочная жидкость конического гидроциклона. Как показала практика, эта конструктивная модификация не дает существенного улучшения технологических показолотя показолоте , нению с коническими гидроциклонами.

Конические гидроциклоны

На рис. 3, а показан конический гидроциклон, в котором верхний слой разгружается через сливную камеру; на рис. 3, б – гидроциклон позволяющий отбирать две фракции сливаемого продукта, при этом один верхний сливной патрмуцной патрмуб рическими; на рис. 3, в, г – гидроциклоны, применяемые в нефтяной промышленности (с целью увеличения срока службы они зготвлисти) ны, так, у гидроциклона на рис 3, г коническая часть, а у гидроциклона на рис. резиновые); на рис. 3 ллиптическим конусом.

Гидроциклон, изображенный на рис. 3, е предназначен для осветления. С целью защиты внутренней поверхности от абразивного износа производится намораживание стенки гидроциклости гидроциклона я коркой. Корпус гидроциклона снабжен теплоизолирующей рубашкой.

ДДх по пов пововышения эрфектвности работокт работы раброты работыклонов и для пля пля пля пля пащения забивания ж) жерез симебричо расположеноболожжжжжжжжжжжжж м струи исходного продукта.

Рис.3Конические гидроциклоны

Корпус гидроциклона изготавливается чаще литым, а иногда сварным или вытачивается из металла. Корпуса малых гидроциклонов диаметром меньше 250-350 мм отливаются целиком, а гидроциклонов больських больсих й, фланцы которых соединяются между собой болтами. Преимуществом литых гидроциклонов перед сварными, является возможность изготовления литья из износоустойлостолостовито ения (если не считать первоначальных работ на изготовление моделей и организацию производства).

 

Гидроциклоны малых размеров иногда изготавливают из алюминиевого литья с литой сменной резиновой футеровкой

Угол конусности конической части гидроциклона принимается обычно 20?.

Теоретические расчеты и опыт работы с гидроциклонами показывают, что более тонкий и менее загрязненный милусный милус чить на гидроциклонах с углом конусности около 10?.

Дальнейшее уменьшение угла конусности (например, до 5?) величению высоты аппарата.

Питающий патрубок должен устанавливаться непосредственно под крышкой строго по касательной к стенке гидроциклона. В сварных конструкциях конец патрубка перед сваркой подвергается косому срезу, чтобы он не заходил внпарьра.

В литых конструкциях питающие патрубки отливаются как одно целое с цилиндрической частью корпуса. Питающий патрубок изготавливают обычно в виде трубы прямоугольного или круглого сечения, сужаюпих их 4).

В конструкциях треста Никополь-Марганец питающий патрубок не имеет сужения, а представляет собой цилинд ренный к корпусу по касательной (рис. 4, б).

В циклонах Уфимского завода предусматривается возможность изменения размера питающего отверстия посредном, средном авляемых комплексно с гидроциклоном. Для гидроциклонов сравнительно больших размеров ( 250 мм и более ) на практике отдают предпочтение патруглочу патругочу ющемуся к концу, с расчетом, чтобы минимальная площадь поперечного сечения была приблизительно в 2-4 раще менич мен трубы.

Такой патрубок должен обеспечивать более плавное поступление пульпы в гидроциклон. Ггиаюазмераллатра п па м Установка питающих патрубков производится обычно параллельно плоскости днища гидроциклона. Имелись предложения о подаче пульпы в гидроциклон не через один патрубок, а через два и более.

Рис.4.Конструкции питающих патрубков:

а-конструкция института Механобр;б-конструкция треста Никополь-Марганец;в-со сменной клиновидной вставкой;г-конструкция УЗГО.

В конструкции гидроциклон питание вводилось в гидроциклон не через патрубки, а через жалюзи в цилиндричис.

Однако опытные данные показали, что увеличение числа питающих патрубков или питание через жалюзи не дали тех тех внению с питанием через один патрубок, а только усложнили конструкцию циклона.

Avy amin'ny: https://studbooks.net/2519592/tovarovedenie/tsilindricheskie_gidrotsiklony