Pramonės srityje skysčių, kuriuose yra kietųjų dalelių, transportavimas yra įprasta, bet labai sudėtinga užduotis, pavyzdžiui, srutų transportavimas kasyboje ir pelenų transportavimas šiluminės energijos gamyboje. Srutų siurblys atlieka labai svarbų vaidmenį atliekant šią užduotį. Tarp daugelio srutų siurblių,silicio karbido rotoriaus srutų siurbliaidėl savo unikalių privalumų pamažu tampa patikimais pramoninio transporto pagalbininkais.
Įprastų srutų siurblių sparnuotė dažnai gaminama iš metalinių medžiagų. Nors metalinės medžiagos pasižymi tam tikru stiprumu ir tvirtumu, jos lengvai susidėvi ir koroduoja, kai susiduria su skysčiais, kuriuose yra korozinių ir didelio kietumo dalelių. Pavyzdžiui, kai kuriose chemijos įmonėse transportuojamame skystyje yra rūgščių medžiagų, todėl įprasti metaliniai sparnuotė gali greitai koroduoti, todėl sumažėja siurblio našumas ir sparnuotes reikia dažnai keisti, o tai ne tik turi įtakos gamybos efektyvumui, bet ir padidina sąnaudas.
Silicio karbido rotoriaus srutų siurblys yra kitoks, jo „slaptasis ginklas“ yra silicio karbido medžiaga. Silicio karbidas yra puiki keraminė medžiaga, pasižyminti itin dideliu kietumu, antra pagal kietumą gamtoje, nusileidžianti tik kiečiausiam deimantui. Tai reiškia, kad kai skystis, kuriame yra kietų dalelių, dideliu greičiu atsitrenkia į rotorių, silicio karbido rotorius gali efektyviai atsispirti dilimui ir gerokai pailginti savo tarnavimo laiką.
Tuo tarpu silicio karbido cheminės savybės yra labai stabilios ir gali atlaikyti įvairių tipų koroziją. Kai kuriose pramonės šakose, kuriose reikia transportuoti korozinius skysčius, pavyzdžiui, galvanizavimo, chemijos pramonėje ir kt., silicio karbido rotoriaus srutų siurbliai gali lengvai su tuo susidoroti, išvengdami įprastų metalinių rotorių korozijos problemos ir užtikrindami stabilų siurblio veikimą.
Be atsparumo dilimui ir korozijai, silicio karbidas taip pat pasižymi geru šilumos laidumu. Siurblio veikimo metu sparnuotės sukimasis dideliu greičiu generuoja šilumą, kurią silicio karbidas gali greitai išsklaidyti, kad sparnuotė nebūtų pažeista dėl aukštos temperatūros, taip dar labiau pagerindamas siurblio patikimumą.
Praktiškai silicio karbido rotoriniai srutų siurbliai taip pat parodė didelius pranašumus. Pavyzdžiui, kasybos pramonėje, naudojant įprastus srutų siurblius, rotorių gali tekti keisti kas kelis mėnesius. Tačiau naudojant silicio karbido rotorinius srutų siurblius, rotoriaus keitimo ciklas gali būti pailgintas iki vienerių metų ar net ilgesnis, o tai labai sumažina įrangos priežiūros laiką ir išlaidas bei pagerina gamybos efektyvumą.
Nors silicio karbido rotoriaus srutų siurblys turi daug privalumų, jis nėra tobulas. Dėl silicio karbido medžiagų trapumo, jos gali įtrūkti, kai veikiamos staigių smūgių jėgų. Tačiau nuolat tobulėjant technologijoms, inžinieriai taip pat tobulėja, naudodami įvairius metodus, pavyzdžiui, optimizuodami rotoriaus konstrukcijos struktūrą, kad geriau paskirstytų įtempį ir sumažintų plyšimo riziką.
Manau, kad ateityje, nuolat tobulėjant medžiagų mokslui ir gamybos technologijoms, silicio karbido sparnuotės srutų siurblių našumas bus tobulesnis, o jų pritaikymas bus platesnis, todėl pramoninio transporto srityje bus daugiau patogumo ir naudos.
Įrašo laikas: 2025 m. birželio 27 d.