Carburo de Silicio Reacción de Carburo de Silicio Unido

소개
El Carburo de Silicio Ha Sido El Material Que Más Se ha empleado para los usos de cerámicas estructurales. las características tales como como expansión térmica Relativamente Baja, El Alto Radio Fuerza-peso, alta votividad térmica, dureza, resistencia a la abrasión ya la sorrosión, y lo más giatiation, el mantenimiento de la extenca a exstica a hasta a hasta ahastica a hastica a hastica. Una Amplia gama de usos를 Misucido.

Tecnología de fabricación
Los Carburos de Silicio Para El Uso Estructural SE Pueden Clasificar Como : Sinterizado Enlazado Por Reacción, Fase Líquida, Y de Estado Sólido Sinterizado. El Sic4 Enlazado Por Reacción es Un Compuesto de una matriz continua de sic que tiene silicio de 5 a del 20%, y Metal que llena el Volumen Restane. Para Formar Este 자료, una preforma del polvo que contenía el carbón agrogado como polvo o como el producto de como decomposición de la resina de la fuente del carbón, se infiltra con silicio Alrededor 1500 ºC Confacto Directo el Vapor del Silicio.
El Silicio Reacciona Con La Preforma del Carbón Para Fora Fora una Estructura que tiende un puente sobre el sic. El Exceso de Sílice Restante, llena el espacio de poro 잔류 y da uN uppledo uppletAmente denso que tiene integridar hasta 1370 ºC. El Silicio SE는 1410 ºC를 기행합니다. la preforma se puede fabricar por cualquiera de los procesos de cerámica tradicionales. por otra parte, las bajas ompertuatras (1500 ºC) Empleadas durante el enlazado por por reacción, combinada con la flexibilidad de tamaño y pureza del polvo, proporcionan upporcionan upporcionan upploo de buena calidad con un razonable.

Características del Carburo de Silicio

LAS CARACTERísticas del Módulo elástico y de la expansion térmica 아들 Dadas por las características del cristal de sic en sí mismo, y la ordecividad térmica o la difusividad térmica de los carburos de silicio tiende a ser a ser a ser at a que que at que de de de 적극성. la combinación de un módulo elástico alto y moderado coeficiente de la evelsión térmica convierte al sic ensprectible al daño por choque térmico. La Resistencia al Choque térmico es perceptiblemente más baja que la del 니트루로 드 실리코, Pero más alta que la cerámica estructural del zirconia. El Comportamiento Ante El Choque Térmico es También Muy de lam amplicación. por ejemplo, los cambios de empertura muy rápidos pueden pueden pueden은 una preferencia del si3n4 sobre sic, mientras que para índices moderados del cambio de emperatura la antodividad térmica de sic puede un funcionamiento mejor.

la fractura de sic tiende a ser más baja que la de la otra cerámica esructural lo cual은 una cierta preocupación por el uso de sic en ciertos 모터 de compustión, tales como rotores de turbina que puedibles al appacto de ordo theploth sprectoce를 감수합니다. los resuldados de la abrasión demuestran buena 저항 혈증 a la abrasión angular de la partícula o de la mezcla. sic enlazado por reacción tiende ser el más 감수성 al desgaste erosivo debido desgaste preferencial de los granos libres conectados a la sperficie del silicio. sic enlazado por reacción también aparece mucho menos는 los Ácidos, los Álcalis, ya los productos de alta emperatura de la compustión que el sinterizado monofásico를 저항합니다. en contacto con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasificación del carbón, sic tiende a corroerse levemente. El Carburo sinterizado de silicio también se ha demostrado que también se corroe emperaturas eveladas en atmósferas que contenían hidrógeno.

Aplicaciones del Carburo de Silicio
Se utilizan más para funcionamiento con desgaste a baja emperatura que para el comportamiento de alta ompemberata. Los Usos del Sic Son Tales Como inyectores de Chorro de Arena, Sellos Automotores de la Bomba de Agua, Cojinetes, de la bomba, y dados de Exprusión que utilizan la alta dureza, 저항 저항에 대한 저항의 verrosiol a la silico de carsor. Temperatura Se Extienden Desde Las Gargantas del inyector del Cohete Hasta Los Rodillos del Horno y la comminación de la alta alta alta alta alta alta emperatura hace que ros componentes de los tubos de intercambiador carburo de slicio.

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