Pambuka
Karburo silisi ana ing materi sing bisa digunakake kanggo struktur keramik. Ciri khas kayata baja ekspansi relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, alta conductividad térmica, dureza, resistencia a la abrasion ya la corrosion, y lo más important, el mantenimiento de la resistencia elastica a º60 suhu º60 a una amplia gama de usos.
Tecnologia de fabrikasi
Karburos de silicio kanggo struktur struktural bisa diklasifikasikake minangka: sinterizado enlazado por reacción, fase líquida, y de state sólido sinterizado. SiC4 dianakaké minangka reaksi saka siji matriz terus SiC karo silikon 5 nganti 20%, lan logam sing ana ing volume sisa. Kanggo materi iki, preforma saka polvo sing isi karbon agregate minangka polvo utawa como el produk saka descomposición de resina saka fuente del carbon, infiltra con silicio alrededor 1500 ºC karo kontak langsung saka uap silisi.
Reaksi silisi karo preforma karbon kanggo mbentuk struktur sing ora bisa ditindakake ing SiC. Luwih saka sílice restante, llena el espacio de poro residual y da un producto completamente denso que tiene integridad estructural hasta 1370 ºC. El silicio se funde a 1410 ºC. La preforma se puede fabricar por cualquiera de los procesos de cerámica tradicionales. Ing bagean liyane, suhu baja (1500 ºC) sing tahan kanggo reaksi, kombinasi karo keluwesan lan kualitas murni, proporsional produk kualitas kanthi biaya sing bisa dirampungake.
Karakteristik Carburo de Silicio
Fitur elastisitas modul lan ekspansi térmica son dadas saka ciri kristal SiC ing dhewe, lan konduktivitas térmica o la difusividad térmica de los carburos de silicio tiende and ser substancialmente que lasámic structure. Gabungan saka modul elastis alto lan koefisien moderat saka ekspansi térmica convierte al SiC lan rentan kanggo choque térmico. Resistencia al choque térmico yaiku perceptiblemente más steel que la del nitruro de silicio, nanging más alta que la cerámica structural del zirconia. El comportamiento ante el choque térmico es también muy dependiente de la applicación. Tuladhane, temperatur muy rápidos pueden conducir lan preferensi Si3N4 sobre SiC, mientras que para índices moderados del cambio de temperature alta conductividad térmica de SiC puede conducir and un funcionamiento mejor.
Resistensi a la fractura de SiC tiende a ser más baja que la de la otra cerámica structural lo cual conduce a one cierta preocupación por el uso de SiC en ciertos motores de combustión, tales como rotores de turbina que puedan ser resceptibles al impacto de objetos ekstra. Akibaté abrasi demuestran minangka resistensi saka sudut abrasi saka partikulat utawa mezcla. SiC enlazado por reaction tiende a ser el más rentan al desgaste erosivo debido and desgaste preferencial de los granos frees conectados a la superficie del silicio. SiC enlazado por reacción también aparece mucho less resistente a los ácidos, a los álcalis, and the productos de alta temperature de la combustion que el material sinterizado monofásico. Kontak karo sulfato saka sodio, utawa escorias ácidas utawa basis karbon saka gasifikasi saka karbon, SiC tiende lan corroerse levemente. El carburo sinterizado de silicio también se ha demostrado que también se corroe and temperatures elevadas en atmósferas que contenían hidrogeno.
Applicaciones del Carburo de Silicio
Gunakake más for funcionamiento con desgaste and steel temperature que for el comportation de alta temperature. SiC son tales kaya inyectores de chorro de arena, automotores de la bomba de agua, cojinetes, componentes de la bomba, y dados de extrusión kanggo utilizan la alta dureza, resistencia de la abrasion, y resistencia a la corrosión del carburo saka silicio.Los usos estructurales and elevada temperature se extienden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta conductividad térmica, de la dureza y de la stability and alta temperature and the fabriquen los componentes tubos de intercambiadores de calor de carburo de silicio.
Waca saka: https://carbosystem.com
Wektu kirim: Aug-20-2018