Carburo de Silicio Reacción de Carburo de Silicio Unido

Kynning
El Carburo de Silicio ha Sido El Material Que Mos se ha empleado para los usos de cerámicas estructurales. Las caracteríticas Tales como expanión térmica relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, alta leiðandi térmica, dureza, resistencia a la abrasión ya la corroSión, y lo meisa ºC, Han conducido a una amplia gama de usos.

Tecnología de Fabricación
Los Carburos de Silicio Para El Uso Estructural Se Pueden Clasficar Como: Sinterizado Enlazado Por Reacción, Fase Líquida, Y de Estado Sólido Sinterizado. El sic4 enlazado por reacción es un compuesto de una matiz continua de sic que tiene kicio de 5 a del 20%, y metal que llena el volumen restante. Para forar este efni, una preforma del polvo que contenía el carbón agregado como polvo o como el producto de la descomposicoón de una resina de la fuente del carbón, se infiltra con silicio alrededor 1500 ºc ​​con contacto o usando el vapor del silicio.
El Silicio Reacciona con la preforma del carbón para formar una estructura que tiende un puente sobre el sic. El Exceso de Sílice Restante, llena el espacio de poro leifar y da un producto completamente denso que tiene integridad estructural hasta 1370 ºC. El Silicio SE Funde a 1410 ° C. La Preforma se puede fabricar por cualquiera de los procesos de cerámica rabicionales. Por otra parte, las bajas temperaturas (1500 ° C) empleadas durante el enlazado por reacción, combinada con la flexibilidad de tamaño y purza del polvo, proporcionan un producto de buena calidad con coste razonable.

Características del Carburo de Silicio

Las caracteríticas del módulo elástico y de la exentión térmica sonur dadas por las características del cristal de sic en sí mismo, y la leiðandi térica o la difusidid térmica de los carburos de silici tiende a serancialment más altra que las de la oot col col colica a serancial m. Estructural. La combinación de un un módulo elástico alto y moderado coeficsione de la expentión térmica convierte al sic en næmir al daño por choque térmico. La Resistencia Al Choque Térmico Es Perceptiblemente Más Baja Que La del Nitruro de Silicio, Pero Más Alta Que La Cerámica Estructural Del Zirconia. El comportamiento ante el choque térmico es también muy ósjálfstæði de la aplicación. Por ejemplo, los cambios de temperatura muy rápidos pueden concucir a unacoencia del si3n4 sobre sic, mientras que para índices moderados del cambio de temperatura la alta leiðandi térmica de sic puede concir a un funcionamiento mejor.

 

La Resistencia a la frantura de sic tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo cual conduce a una cierta preocupación por el uso de sic en ciertos mótorar de comtustión, sögur af extraones de turbina que puedos serwiblible al Impacto de objetos. Los resultados de la abrasión demuestran buena resistencia a la abrasión angular de la partícula o de la mezcla. Sic enlazado por reacción tiende a ser el más næmir al desgaste erosivo debido a desgaste valessen de los granos libres conectados a la superficie del silicio. Sic enlazado por reacción también aparecece mucho menos resiste a los Ácidos, a los Álcalis, ya los productos de alta temperatura de la combustión que el efni sinterizado monofásico. En Contacto Con el Sulfato de Sodio, o Escorias Ácidas o Básicas del Carbón de la Gasicicación del Carbón, sic tiende a corroerse Levemente. El Carburo Sinterizado de Silicio También se ha demostrado que también se corroe a hitatúrur lyftadas en atmósferas que contenían hidrógeno.

Aplicaciones del Carburo de Silicio
SE uilizan más para funcionamiento con desgaste a baja temperatura que para el comportamiento de alta temperatura. Los usos del sic sonur Tales como inyectores de chorro de arena, sellos bifreiðar de la bomba de agua, cojinetes, componentes de la bomba, y dados de extrusión que utizan la alta dureza, Resistencia de la Abrasion, y Resistencia a la corsión del carburo de silicio.los usos estructurales a lixton del del carburo de silicio.los. Temperatura SE Elienden desde las Gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta leiðandi térmica, de la dureza y de la estabilidad alta temperatura hace que se carbriquen los componentes de los tubos de intercambiadores de calor de carbriquo de siles de los tubos de intercambiadores de calor de carbriquo de siles de los tubos de intercambiadores de calor de carbriquo de siles de los tubos de intercambiadores de calaro de siles.

Brennari stútar sic

Lestu frá: https://carbosystem.com


Pósttími: Ágúst 20-2018
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