Pendahuluan
Karburator silikon memiliki bahan yang lebih banyak digunakan untuk penggunaan struktur keramik. Karakteristik cerita seperti ekspansi termal yang relatif baja, radio fuerza-peso tinggi, konduktivitas termal tinggi, dureza, resistansi terhadap abrasi dan korosi, dan yang lebih penting, pemeliharaan resistansi elastis pada suhu hingga 1650 ºC, akan menghasilkan sebuah kekuatan besar untuk digunakan.
Teknologi Pembuatan
Karburator silikon untuk penggunaan struktur dapat diklasifikasi sebagai: sinterisasi dengan reaksi, fase cair, dan keadaan sinterisasi padat. SiC4 yang diaktifkan oleh reaksi adalah sebuah matriks yang terus menerus dari SiC yang memiliki silikon dari 5 hingga 20%, dan logam yang mengisi ulang volume tersebut. Untuk membentuk bahan ini, bentuk bahan bakar yang mengandung karbon dikumpulkan seperti bahan bakar atau produk penguraian resin bahan karbon, akan dimasukkan ke dalam wadah bersuhu 1500 ºC dengan kontak langsung atau menggunakan uap wadah.
Silika reaksi dengan bentuk karbon untuk membentuk struktur yang memiliki kemampuan untuk menggunakan SiC. Lapisan sisa yang berlebihan, ruang sisa pori-pori dan produk yang lengkap sehingga strukturnya sudah terintegrasi hingga 1370 ºC. Suhunya akan mencapai 1410 ºC. Bentuknya dapat dibuat dengan menggunakan proses keramik tradisional. Di sisi lain, suhu baja (1500 ºC) diterapkan selama pemanasan karena reaksi, dikombinasikan dengan fleksibilitas pemanggangan dan pembersihan polvo, proporsi produk ramah lingkungan dengan biaya yang terjangkau.
Karakteristik Carburo de Silicio
Karakteristik modul elastis dan ekspansi termal yang dihasilkan oleh karakteristik kristal SiC juga sama, dan konduktivitas termal atau difusi termal dari karburator silikon telah menjadi jauh lebih tinggi daripada yang lain struktur keramik. Kombinasi modul elastis tinggi dan koefisien ekspansi termal yang moderat akan mengubah SiC menjadi rentan terhadap panas berlebih. Resistansi pada titik yang terlalu tipis terlihat lebih kuat daripada nitruro silika, namun lebih tinggi dari struktur keramik zirkonia. Perilaku sebelum tombol tersebut terlalu bergantung juga pada aplikasi. Sebagai contoh, perubahan suhu yang sangat cepat dapat menghasilkan preferensi Si3N4 terhadap SiC, sedangkan indeks perubahan suhu tertinggi dari konduksi termal SiC dapat menghasilkan fungsi yang lebih baik.
Resistansi pada patahan SiC sering kali lebih kuat daripada struktur keramik lainnya yang menyebabkan keasyikan tertentu dengan penggunaan SiC pada motor pembakaran, seperti rotor turbin yang mungkin rentan terhadap benturan benda asing. Hasil abrasi akan berkurang resistensinya terhadap abrasi pada bagian tertentu atau bagian tengahnya. SiC terlalu rentan terhadap reaksi yang akan menjadi lebih rentan terhadap erosi yang sangat besar karena koneksi gratis yang besar ke permukaan silikon. SiC juga bereaksi dengan lebih banyak resistensi terhadap asam, alkali, dan suhu pembakaran yang tinggi sehingga bahan tersebut disinter secara monofasik. Jika bersentuhan dengan natrium sulfat, atau karena asam atau dasar karbon dari gas karbon, SiC akan meningkatkan tekanan yang lebih tinggi. Karburator sinterisasi silikon juga akan menunjukkan bahwa itu juga akan merusak suhu yang lebih tinggi dan atmosfer yang mengandung hidrogen.
Aplikasi dari Carburo de Silicio
Anda akan menggunakan lebih banyak fungsi untuk menurunkan suhu yang sesuai dengan suhu yang lebih tinggi. Penggunaan SiC adalah cerita seperti injektor paduan suara arena, penjualan mobil dari bom air, mesin, komponen bom, dan alat ekstrusi yang memanfaatkan lapisan atas baja, ketahanan abrasi, dan ketahanan korosi pada karburator silikon. Penggunaan struktur yang suhunya tinggi akan diperpanjang dari injektor listrik besar ke batang tanduk dan kombinasi konduktif termal tinggi, tekanan dan kestabilan suhu tinggi sehingga Anda dapat membuat komponen tabung pembakaran kalori dari wadah silikon.
Baca dari: https://carbosystem.com
Waktu posting: 20-Agu-2018