Perkenalan
Karburator silikon memiliki bahan yang lebih banyak digunakan untuk penggunaan struktur keramik. Karakteristik cerita seperti ekspansi termal relatif baja, radio fuerza-peso tinggi, konduktivitas termal tinggi, dureza, ketahanan abrasi dan korosi, dan yang paling penting, pemeliharaan ketahanan elastis pada suhu hingga 1650 ºC, sangat kondusif sebuah manfaat besar dari kegunaannya.
Teknologi fabrikasi
Karburator silikon untuk penggunaan struktur dapat diklasifikasi sebagai: sinterisasi dengan reaksi, fase cair, dan keadaan sinterisasi padat. SiC4 yang diaktifkan oleh reaksi adalah sebuah matriks yang terus menerus dari SiC yang memiliki silikon dari 5 hingga 20%, dan logam yang mengisi ulang volume tersebut. Untuk membentuk bahan ini, bentuk serbuk yang mengandung karbon dikumpulkan seperti serbuk atau seperti produk penguraian resin bahan karbon, akan dimasukkan ke dalam wadah bersuhu 1500 ºC dengan kontak langsung atau menggunakan uap wadah.
Silika reaksi dengan bentuk karbon untuk membentuk suatu struktur yang memiliki kemampuan mengenai SiC. Lapisan sisa yang berlebihan, ruang sisa pori-pori dan produk yang lengkap sehingga strukturnya sudah terintegrasi hingga 1370 ºC. Suhunya akan mencapai 1410 ºC. Bentuknya dapat dibuat dengan menggunakan proses keramik tradisional. Di sisi lain, suhu baja (1500 ºC) diterapkan selama pemanasan karena reaksi, dikombinasikan dengan fleksibilitas pemanggangan dan pembersihan polvo, proporsi produk ramah lingkungan dengan biaya yang terjangkau.
Karakteristik Carburo de Silicio
Karakteristik modul elastis dan ekspansi termal yang dihasilkan oleh karakteristik kristal SiC juga sama, dan konduktivitas termal atau difusi termal dari karburator silika berada pada tingkat yang jauh lebih tinggi daripada struktur keramik lainnya. Kombinasi modul elastis tinggi dan koefisien ekspansi termal yang moderat akan mengubah SiC menjadi rentan terhadap panas berlebih. Resistansi pada titik yang terlalu tipis terlihat lebih kuat daripada nitruro silika, namun lebih tinggi dari struktur keramik zirkonia. Perilaku sebelum titik tersebut juga sangat bergantung pada aplikasi. Sebagai contoh, perubahan suhu yang sangat cepat dapat menghasilkan preferensi Si3N4 terhadap SiC, sementara indeks yang dimoderasi oleh perubahan suhu pada konduktivitas termal SiC dapat menghasilkan fungsi yang lebih baik.
Resistansi pada patahan SiC sering kali lebih kuat daripada struktur keramik lainnya yang menyebabkan keasyikan tertentu dengan penggunaan SiC pada motor pembakaran, cerita tentang rotor turbin yang mungkin rentan terhadap benturan benda ekstraños. Hasil abrasi akan berkurang resistensinya terhadap abrasi pada bagian tertentu atau bagian tengahnya. SiC terlalu rentan terhadap reaksi yang akan menjadi lebih rentan terhadap erosi yang sangat besar karena koneksi gratis yang besar ke permukaan silikon. SiC juga bereaksi dengan lebih banyak resistensi terhadap asam, alkali, dan suhu pembakaran yang tinggi sehingga bahan tersebut disinter secara monofasik. Jika bersentuhan dengan natrium sulfat, atau karena asam atau dasar karbon dari gas karbon, SiC akan meningkatkan tekanan yang lebih tinggi. Karburator sinterisasi silikon juga akan menunjukkan bahwa itu juga akan merusak suhu yang lebih tinggi dan atmosfer yang mengandung hidrogen.
Aplikasi dari Carburo de Silicio
Anda akan menggunakan lebih banyak fungsi untuk menurunkan suhu yang sesuai dengan suhu yang lebih tinggi. Penggunaan SiC adalah cerita seperti injektor paduan suara di arena, penjualan mobil dari bom air, mesin, komponen bom, dan kekuatan ekstrusi yang memanfaatkan lapisan atas baja, ketahanan abrasi, dan ketahanan korosi karburator silikon.Kegunaan struktur dan suhu yang tinggi akan meningkat dari garganta injektor kohesi hingga rodillos tanduk dan kombinasi konduktif termal yang tinggi, kekuatan dan kestabilan suhu yang tinggi sehingga komponen-komponen tersebut dapat dibuat tabung pembakaran kalori dari bahan bakar silika.
Baca dari: https://carbosystem.com
Waktu posting: 20 Agustus 2018