Revestimiento del Colector Hidráulico-Silisyòm carbure revètman-Carburo de Silicio
Revestimiento del Colector Hidráulico
Para Fabricar carburo de silicio unido por reacción, se infiltra el silicio en un bloque preformado de polvo de carburo de silicio/carbón que cuece posteriormente. Esto pwodwi aproximadamente un 10% de silicio libre, ki rellena los poros. La microestructura resultant tiene una porosidad baja y un grano muy fino.
El conformado se realiza antes de la cocción, pero en caso de hacerse después, puede ser rectificado con Diamante Hasta una toleransye de 0,01 mm. Sin Embargo Esto Resulta Bastante Difícil tras Haber Sido Cocido. La rezistans mecánica del materyèl es alta hasta 1350c lo que exlica su uso como eleman de turbinas de gaz de alta tanperati. Su dureza elevada (siperyè al wc) Siyifikasyon que se utiliza extensamente para cojinetes y Juntas. La conducidadad térmica elevada combinada con una expansión térmica baja pèmi una buena rezistans al enpak térmico.
El carburo de silicio unido por reacción puede tolerar una más amplia gama de Ácidos y alcalís que el carburo de tungsteno o la alúmina. SU rezistans a la oxidación ayuda yon obtener una vida útil enpòtan en hornos.
ElCarburo de Silicioha sido el materyèl que más se ha empleado para los usos de cerámicas estructurales. Las Características Tales Como Expansión Térmica Relativament Baja, El Alto Radyo Fuerza-Peso, Alta Conducidad Térmica, Dureza, Rezistans yon La Abrasión Ya La Corrosión, Y ºC, Han Conducido yon Una Amplia Gama de Usos.
Tecnología de Fabricación
Características del carburo de silicio
Las Características del Módulo elástico y de la expansión térmica pitit dadas por lasCaracterísticas del Cristal de sicen sí mismo, y la conducidadad térmica o la difusidadad térmica de los carburos de silicio tiende yon ser substansyalman malè alta que las de la otra cerámica estructural. La Combinación de un Módulo elástico alto y moderado coeficient de la expansión térmica convierte al sic en sansib al daño por choque térmico. Sereziste al choque térmicoES Pèstibleman Más Baja que la del nitruro de silicio, pero más alta que la cerámica estructural del zirconia. El comportamiento ante el choque térmico es también muy depandans de la aplicación. Por ejemplo, los cambios de temperatura muy rápidos pueden conducir yon una preferecia del si3n4 sobre sic, Mientras que para índices moderados del cambio de temperatura la alta conduventad térmica de sic puéede puéeded yon un funcionam funcionam térmica de sic puéede puéeded conducir a funcionam funcionam térmica de sic puéede puéeded conducir a un funcionam funcionamid térmica de sic puéede puéede puée a funcionam funcionam térmica.
Sereziste yon la fracturade sic tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo cual conduce yon una cierta preocupación por uso de sic en ciertos motè de combustión Los resultados de la abrasión demuestran buenareziste a la abrasiónAngilè de la partícula o de la mezcla. Sic enlazado por reacción tiende yon ser el más sansib al desgaste erosivo debido yon desgaste preferansyèl de los granos libres conectados a la superficie del silicio. Sic enlazado por reacción también aparece mucho menos resistande yon los Ácidos, yon los Álcalis, y a los pwodwi de alta tanperati de la combustión que el materyèl sinterizado monofásico. En conto con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasificacación del carbón, sic tiende yon corroerse corroerse. El Carburo Sinterizado de Silicio también se ha demostrado que también se corroe yon tanperati elevadas en atmósferas que contenían hidrógeno.
Aplicaciones del carburo de silicio
LOSUsos estructuralesyon elevada tanperati se extenden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta conducidadad térmica, de la dureza y de la de de.
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