Carburo de Silicio reacción de carburo de silicio unido

Introducción
El carburo de silicio ha sido el material que más se ha empleado para los usos de cerámicas estructurales. ʻO nā moʻolelo e like me ka expansión térmica relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, alta conductividad térmica, dureza, resistencia a la abrasión o ka corrosión, y lo más important, el mantenimiento de la resistencia elástica a 1º60 temperatures han de º60 a una amplia gama de usos.

Tecnología de fabricación
Los carburos de silicio para el uso estructural se pueden clasificar como: sinterizado enlazado por reacción, fase líquida, y de estado sólido sinterizado. El SiC4 enlazado por reacción es un compuesto de una matriz continuua de SiC que tiene silicio de 5 a me 20%, y metal que llena el volumen restante. No ka hoʻokumu ʻana i kēia mea, ʻo ia ka mea i hoʻopaʻa ʻia e ka carbón agregado como polvo o como el producto de la descomposición de una resina de la fuente del carbón, se infiltra con silicio alrededor 1500 ºC con contacto directo o usando el vapor del silicio.
El silicio reacciona con la preforma del carbón para formar una estructura que tiende un puente sobre el SiC. El exceso de sílice restante, llena el espacio de poro residual y da un producto completamente denso que tiene integridad estructural hasta 1370 ºC. Loaʻa ke kālā i ka 1410 ºC. La preforma se puede fabricar por cualquiera de los procesos de cerámica tradicionales. Ma kekahi ʻaoʻao, ʻo ka mahana wela (1500 ºC) e hoʻohana ʻia me ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, hui pū ʻia me ka hiki ke hoʻololi ʻia a me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i ka polvo, e like me ka nui o ka huahana me ka uku ʻole.

Nā hiʻohiʻona o Carburo de Silicio

Las características del módulo elástico y de la expansión térmica son dadas por las características del cristal de SiC en sí mismo, y la conductividad térmica o la difusividad térmica de los carburos de silicio tiende a ser substancialmente que lasámica. La combinación de un módulo elástico alto y moderado coeficiente de la expansión térmica convierte al SiC en susceptible al daño por choque térmico. La resistencia al choque térmico es perceptiblemente más baja que la del nitruro de silicio, but más alta que la cerámica estructural del zirconia. El comportamiento ante el choque térmico es también muy dependiente de la aplicación. E like me ka laʻana, ʻo ka hoʻololi ʻana o ka mahana i hiki ke hoʻohana ʻia a me ka makemake ʻole o Si3N4 sobre SiC, e like me ke ʻano o ka hoʻololi ʻana o ka mālama ʻana i ka wela o ka ʻāina ʻo SiC puede conducir a un funcionamiento mejor.

 

La resistencia a la fractura de SiC tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo cual conduce a una cierta preocupación por el uso de SiC en ciertos motores de combustión, tales como rotores de turbina que puedan ser susceptibles al impacto de objetos extraños. Los resultados de la abrasión demuestran buena resistencia a la abrasión angular de la particula o de la mezcla. Hiki iā ʻoe ke hoʻomaopopo i ke ʻano o ka hoʻopiʻi ʻana a me ka maʻalahi o ka hoʻopau ʻana i ka hoʻopiʻi ʻana a me ka makemake ʻole o ka granos libres conectados a la superficie del silicio. SiC enlazado por reacción también aparece mucho menos resistente a los ácidos, a los álcalis, a los productos de alta temperature de la combustión que el material sinterizado monofásico. En contacto con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasificación del carbón, SiC tiende a corroerse levemente. El carburo sinterizado de silicio también se ha demostrado que también se corroe a temperatures elevadas en atmósferas que contenían hidrógeno.

Aplicaciones del Carburo de Silicio
Se utilizan más para funcionamiento con desgaste a baja temperature que for el comportamiento de alta temperatura. Los usos del SiC son tales como inyectores de chorro de arena, selos automotores de la bomba de agua, cojinetes, componentes de la bomba, y dados de extrusión que utilizan la alta dureza, resistencia de la abrasión, y resistencia a la corrosión del carburo de silicio.Los usos estructurales a elevada temperature se extienden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta conductividad térmica, de la dureza y de la estabilidad a alta temperature ace que see fabriquen los componentes of los tubos de intercambiadores de calor de carburo de silicio.

Nā nozzles kuni SiC

Heluhelu mai: https://carbosystem.com


Ka manawa hoʻouna: Aug-20-2018
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