Presentación
El Carburo de Silicio Ha Sido el Material Que Más se Ha Empleado para los Usos de Cerámicas Estructurales. Las características contos como expansión térmica relativrea baja, el alto radio fuerza-peso, alta condutiond térmica, dureza, resistencia a la abrasión ya la corrosión, y lo máss de hasta de hasta, manteni-lA la corrosica a, y lo máss de hasta de hasta a resistencia. ºC, han conducido a una amplia gama de usos.
Tecnología de Fabricación
Los Carburos de Silicio para o Uso Estructural Se Pueden Clasificar Como: Sinterizado Engrlazado Por Reacciación, Fase Líquida, Y de Estado Sólido Sinterizado. El sic4 engrlazado por reacción es un compuesto de una matriz continua de sic que tiene silicio de 5 a del 20%, y metal que llena el volumen Restante. Para formar Este material, una preforma del polvo que contenía el carbón agregado coma polvo o coma el Producto de la descomposición de una resina de la fuente del carbón, se se infiltra con silicio alreredor 1500 ºC Con contactO Directo O USANDO EL VAPOR Del Silicio.
El Silicio reacciona con la preforma del carbón para formar una estructura que tiende un puente sobre el sic. El Exceso de Sílice Restante, Llena El Espacio de Poro Residual Y Da Un Producto Completeme Denso Que Tiene Integradad Estructural Hasta 1370 ºC. El Silicio Se Fundome A 1410 ºC. La preforma se Puede Fabricar por Cualquiera de los Procesos de Cerámica Tradicionales. Por Otra Parte, Las Bajas Temperaturas (1500 ºC) Empleades Durante El Enlazado Por Reacciación, combinada con la flexibilidad de Tamaño e Pureza del Polvo, proporcionan un produto de buena Calidade por un custo custo.
Características do carburón de silicio
Las características del módulo elálico y de la expansión térmica fillo dadas por las características del cristal de sic en sí mismo, y la condividad térmica o la difusividad térmica de las de las de la átende a ser o sustancente món móns móns allas de las de la io o sol. Cerámica Estructural. A combinación de un módulo elálico alto e moderado coeficiente de la expansión térmica convierte al sic en susceptible al daño por choque térmico. La Resistencia Al Choque Térmico es perceptiblemente Más Baja Que La Del Nitruro de Silicio, pero Más Alta Que La Cerámica Estructural del Zirconia. El Comportamiento Ante El Choque Térmico es También Muy Dependiente de la Aplicación. Por Ejemplo, Los Cambios de Temperatura Muy Rápidos Pueden Conducir A una preferencia del si3n4 sobre sic, Mientras que para Índices moderados Del Cambio de Temperatura La Alta condutiva térmica de sic puede puede conducir a Un Funcionamiento Mejor.
La resistencia a la fractura de sic tiender a ser más baja que la de la otra cerámica estrutural lo cual conduce unha incota de inquietación por el uso de sic en ciertos de motor de combustión, tales coma os rotores extremoros. Los Resistados de la Abrasio Demuestran Buena Resistencia a La Abrasión Angular de la Parcicula o de la Mezcla. Sic enlazado por reacción tiende a ser el Más susceptible al desgaste erosivo debido a desgaste preferencia de los granos Libres conectados a la superficie del silicio. Sic enlazado por reacción también aparece much menos resisten a Los Ácidos, un Los Álcalis, Ya los Productos de Alta Temperatura de la combustión que el material Sinterizado Monofásico. En contactos con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasificacion del carbón, sic tiende a corroese levemente. El Carburo Sinterizado de Silicio También se Ha Demostrado Que También se Corroe A Temperaturas Elevas en Atmósferas Que conteniean hidrógeno.
Aplicaciones del Carburo de Silicio
SE UTILIZAN MÁS PARA FUNCIONAMIENTO CON Desgaste A Baja Temperatura Que para el Comportamiento de Alta Temperatura. Los usos del sic fillo contos como inyectores de chorro de arena, sellos automotores de la bomba de agua, cojinetes, compoñentes de la bomba, y dados de extrusios que utilizan la alta dureza, resistencia de la abrasión, y resistencia a la corrosión del dureza de silicio. temperatura se exienden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinacance de la alta condutividad térmica, de la dureza y de la estabilidad a alta temperatura hace que se fabriquenes los de los tubos de intercambiedores de calor de cualor, cobriquen.
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Tempo de publicación: agosto-20-2018