- VANTAXES DO CARBURO DE SILICIO UNIDO DA REACCIÓN
Os produtos de carburo de silicio unido por reacción (RBSC ou SiSiC) ofrecen unha dureza extrema/resistencia á abrasión e unha estabilidade química excepcional en ambientes agresivos. O carburo de silicio é un material sintético que presenta características de alto rendemento, incluíndo:
lExcelente resistencia química.
A resistencia do RBSC é case un 50% maior que a da maioría dos carburos de silicio unidos por nitruro. RBSC é a excelente resistencia á corrosión e cerámica antioxidación .. Pódese formar nunha variedade de boquillas de desulpurización (FGD).
lExcelente resistencia ao desgaste e ao impacto.
É o pináculo da tecnoloxía cerámica resistente á abrasión a gran escala. Os RBSiC teñen unha dureza elevada que se aproxima á do diamante. Deseñado para o seu uso en aplicacións de grandes formas onde os tipos refractarios de carburo de silicio presentan desgaste abrasivo ou danos polo impacto de partículas grandes. Resistente ao impacto directo de partículas lixeiras, así como ao impacto e á abrasión por deslizamento de sólidos pesados que conteñan purines. Pódese conformar nunha variedade de formas, incluíndo formas de cono e manga, así como pezas de enxeñería máis complexas deseñadas para equipos implicados no procesamento de materias primas.
lExcelente resistencia ao choque térmico.
Os compoñentes de carburo de silicio unidos por reacción proporcionan unha excelente resistencia ao choque térmico pero, a diferenza das cerámicas tradicionais, tamén combinan baixa densidade con alta resistencia mecánica.
lAlta resistencia (gaña forza á temperatura).
O carburo de silicio unido por reacción conserva a maior parte da súa resistencia mecánica a temperaturas elevadas e presenta niveis de fluencia moi baixos, polo que é a primeira opción para aplicacións de carga no intervalo de 1300ºC a 1650ºC (2400ºC a 3000ºF).
- Ficha técnica
Ficha técnica | Unidade | SiSiC (RBSiC) | NbSiC | ReSiC | SiC sinterizado |
Carburo de silicio unido por reacción | Carburo de silicio ligado con nitruro | Carburo de silicio recristalizado | Carburo de silicio sinterizado | ||
Densidade aparente | (g.cm3) | ≧ 3,02 | 2,75-2,85 | 2,65~2,75 | 2.8 |
SiC | (%) | 83,66 | ≧ 75 | ≧ 99 | 90 |
Si3N4 | (%) | 0 | ≧ 23 | 0 | 0 |
Si | (%) | 15.65 | 0 | 0 | 9 |
Porosidade aberta | (%) | <0,5 | 10~12 | 15-18 | 7~8 |
Resistencia á flexión | Mpa / 20℃ | 250 | 160~180 | 80-100 | 500 |
Mpa / 1200 ℃ | 280 | 170~180 | 90-110 | 550 | |
Módulo de elasticidade | Gpa / 20 ℃ | 330 | 580 | 300 | 200 |
Gpa / 1200 ℃ | 300 | ~ | ~ | ~ | |
Condutividade térmica | W/(m*k) | 45 (1200 ℃) | 19,6 (1200 ℃) | 36,6 (1200 ℃) | 13,5 ~ 14,5 (1000 ℃) |
Conficiente de expansión térmica | Kˉ1 * 10ˉ6 | 4.5 | 4.7 | 4,69 | 3 |
Escala de dureza de Mons (rixidez) | 9.5 | ~ | ~ | ~ | |
Temperatura máxima de traballo | ℃ | 1380 | 1450 | 1620 (óxido) | 1300 |
- Caso da industriaPara carburo de silicio unido por reacción:
Xeración de enerxía, minería, química, petroquímica, fornos, industria de fabricación de maquinaria, minerais e metalurxia, etc.
Non obstante, a diferenza dos metais e as súas aliaxes, non existen criterios de rendemento estandarizados na industria para o carburo de silicio. Cunha ampla gama de composicións, densidades, técnicas de fabricación e experiencia da empresa, os compoñentes de carburo de silicio poden diferir drasticamente en consistencia, así como en propiedades mecánicas e químicas. A súa elección do provedor determina o nivel e a calidade do material que recibe.