Cuairteachadh uachdar - Draiting Plasma agus Synthesis trom-inntinn fèin-ghluasadach
Bidh spàrradh Plasma a 'dèanamh a' toirt a-mach DC arc eadar a 'chaitde agus an aneode. Tha an Arc a 'cumail a' ghas obrach ann an teodhachd àrd. Tha lasair a 'phlasma air a chruthachadh gus am pùdar a leaghadh gus boinneagan a chruthachadh. An sruthas gas àrd-astar a bhios a 'toirt a leasachadh boinneagan agus an uairsin cuir a-mach iad don neach-obrach. Tha an uachdar a 'cruthachadh còmhdach. Is e a 'bhuannachd spàrradh Plasma gu bheil an teòthachd a tha an Sporadh gu h-àrd, agus faodaidh teòthachd Ceirmeach Innealan Molaidh àrd agus neart le bhith a' toirt mòran is neart lom le chèile a ruighinn. Is e an ana-cothrom gu bheil an èifeachdas spraeing nas àirde. Uidheam ìosal, agus daor, tha cosgaisean tasgadh aon-ùine nas àirde.
Tha synthesis àrd-thìr àrd-inntinn (SHS) na theicneòlas airson a bhith a 'snìomh stuthan ùra le fèin-ghiùlan teas ath-bhualadh àrd eadar luchd-gabhail. Tha buannachdan uidheamachd sìmplidh, pròiseas sìmplidh, èifeachdas lùth-riochdachaidh ìosal, caitheamh lùtha ìosal agus truailleadh sam bith. Tha e na theicneòlas innleadaireachd uachdar a tha gu math freagarrach airson am balla a-staigh de phìoban a dhìon bho dhìon. Tha feartan neart àrd àrd air a ullachadh le SHS air ullachadh le SHS air ullachadh le SHS. Is e am prìomh phàirt den liner Cearamaigeach a thathas a 'cleachdadh ann am pìoban peatrail a thathas a' cleachdadh ann am pìoba pìoba peatrail tha FE + Al2o3. Is e am pròiseas a bhith a 'measgachadh na pùdar oxide iar-dhlùthadh agus am pùdar alùmanum sa phìob stàilinn, agus an uairsin a' cuairteachadh le astar àrd, agus an uairsin lasadh le sradag dealain, agus an uairsin a 'losgadh. Bidh an ath-bhualadh gnèitheach a 'tachairt gus còmhdach leaghte de Fe + al2o3 a chruthachadh. Tha an t-sreath molten air an t-sreath fo gnìomh feachd Centrifugal. Tha FE faisg air balla a-staigh a 'phìob stàilinn, agus tha Al2o3 a' dèanamh lìnigeadh ceirmeach air falbh bho bhalla na pìoba.
Ùine a 'phuist: Dùbhlachd-17-2018