Carburo de Silicio Reacción de Carburo de Silicio Unido

Introduction
El Carburo de Silicio ha Sido el Material Que más se ha empleado para los Usos de Cerámicas Estructural. Las Características Tales Como Expansión Térmica relativAntete Baja, El Alto Radio Fuerza-Peso, Alta Condunividad Térmica, Dureza, Resistencia A La Abrasión Ya la Corrosión, Y Lo Más IMPORTIN Han Conducido A Una Amplia Gama de Usos.

Tecnología de tissualión
Los carburos de silicio para el uso œstructural se pueden clasificar como: sinterizado enlazado por reacción, fase líquida, y de estado sólido sinterizado. El sic4 enlazado por reacción es un compuesto de una matriz continua de sic que tinene silicio de 5 a del 20%, y metal que llena el volumen restante. Para Formar Este Material, Una Preforma del Polvo Que Contenía El Carbón CONTRACTAGADO COMO POLVO O COMO EL PRODUCO DE LA DESCOMPOSICIón de Unaa Resina de la Fuente del Carbón, Se Infiltra Con Silicio Alrededor 1500 ºC Con Contacto Directo o Usando El Vapor del Silicio.
El silicio reacciona con la preforma del carbón para formar una estrucura que tiende un puente sobre el sic. El exceso de sílice restante, llena el espacio de poro résiduel y da un un producto complémentation denso que tiene intégridad œstructural hasta 1370 ºC. El Silicio se finance un 1410 ºC. La Préforma se puede Fabricar por CualQuiera de los Procesos de Cerámica Tradicionales. Por Otra Parte, Las Bajas Temperaturas (1500 ºC) Empleadas Durante el Enlazado por Reacción, Combinada Con la Flexibidad de Tamaño y Pureza del Polvo, proporcionan un Producto de Buena Calidad Con un coste razonable.

Características del Carburo de Silicio

Las Características del Módulo Elástico Y de la Expansión Térmica Son Dadas Por Las Características del Cristal de Sic en Sí Mismo, Y la condunividad Térmica o la Difusividad Térmica œstructural. La combinación de un módulo elástico alto y moderado coeficience de la expansión Térmica Convierte al sic en sensible al daño por de Chie Térmico. La résitena al Choque Térmico es perceptibleMemente más baja que la del nitruro de silicio, Pero más alta que la cerámica estructural del zirconia. El comportamiento ante el chie Térmico es también muy dépendIntiente de la aplicación. Por Ejemplo, Los Cambios de Temperatura Muy Rápidos PUEDENDE CONDUCIR A AA Préférence del SI3N4 SOBRE SIC, MIENTRAS Que Para índices moderrados del Cambio de Temperatura la Alta Condunividad Térmica de Sic Puede Conducer un un unncionamamIento mejor.

 

La résitena a la fractura de sic tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo Cual condu un una ciserta preocupación por el uso de sic en cisertos mores de combustión, tales coo romo rotores Los Resultados de la Abrasión DeMuestran Buena Resistencia a la abrasión Angular de la partícula o de la mezcla. Sic enlazado por reacción tiende a serl el más sensible al Desgaste erosivo Debido a desgaste préférential de los granos libres conctados a la superficie del silicio. Sic enlazado por reacción tambiény aparece mucho menos résistant a los Ácidos, a los Álcalis, ya los productos de alta Temperatura de la combustión que el Material Sinterizado monofásico. En contacto con el sulfato de sodio, o Escorias Ácidas O Básicas del Carbón de la Gasificación del Carbón, sic tindee a corroerse levemente. El Carburo Sinterizado de Silicio También se ha démostrado que también se corroe a Temperaturas elevadas en atmósferas que contenían Hidrógeno.

Aplicaciones del carburo de silicio
Se utilizan más para funcionamiento con Desgaste a baja Temperatura que para el comportamiento de Alta Temperatura. Los usos del sic fils tales como inyectories de chorro de Arena, sellos automotores de la bomba de agua, cojinetes, composants de la bomba, y dados de extrusión que utilizan la alta dureza, résitena de la abrasión, y résitena a la corrosión del carburo de ssilio.Los est-ce Temperatura Se Extameden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del Horno y la combinación de la alta condunividad termica, de la dureza y de la estabilidad a Alta Temperatura hace que se fabriquen los de los tubos de intercambiadores de calor de carburo.

Buses de brûleur sic

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Heure du poste: 20 août-2018
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