- Ventajas del carburo de silicio unido a reacción
Los productos de carburo de silicio unidos por reacción (RBSC, o SISIC) ofrecen resistencia extrema a la dureza/abrasión y la excelente estabilidad química en entornos agresivos. El carburo de silicio es un material sintético que exhibe características de alto rendimiento que incluyen:
lExcelente resistencia química.
La fuerza de RBSC es casi 50% mayor que la de la mayoría de los carburos de silicio unidos a nitruro. RBSC es la excelente resistencia a la corrosión y la cerámica antioxidación. Se puede formar en una variedad de boquilla de desulpurización (FGD).
lExcelente resistencia al desgaste y al impacto.
Es el pináculo de la tecnología de cerámica resistente a la abrasión a gran escala. El RBSIC tiene alta dureza acercándose a la del diamante. Diseñado para su uso en aplicaciones para grandes formas donde los grados refractarios de carburo de silicio exhiben desgaste abrasivo o daño por impacto de partículas grandes. Resistente al impacto directo de las partículas de luz, así como el impacto y la abrasión deslizante de sólidos pesados que contienen lloses. Se puede formar en una variedad de formas, incluidas formas de cono y manga, así como piezas de ingeniería más complejas diseñadas para equipos involucrados en el procesamiento de materias primas.
lExcelente resistencia al choque térmico.
Los componentes de carburo de silicio unidos por reacción proporcionan una excelente resistencia al choque térmico, pero a diferencia de la cerámica tradicional, también combinan baja densidad con alta resistencia mecánica.
lAlta resistencia (gana resistencia a la temperatura).
El carburo de silicio unido por reacción retiene la mayor parte de su resistencia mecánica a temperaturas elevadas y exhibe niveles muy bajos de fluencia, lo que lo convierte en la primera opción para aplicaciones de carga en el rango de 1300ºC a 1650ºC (2400ºC a 3000ºF).
- Hoja de datos técnica
| Hoja de datos técnica | Unidad | Sisic (RBSIC) | NBSIC | Reevir | Sic sinterizado |
| Reacción unida de carburo de silicio | Carburo de silicio unido a nitruro | Carburo de silicio recristalizado | Carburo de silicio sinterizado | ||
| Densidad masiva | (G.CM3) | ≧ 3.02 | 2.75-2.85 | 2.65 ~ 2.75 | 2.8 |
| Sic | (%) | 83.66 | ≧ 75 | ≧ 99 | 90 |
| Si3N4 | (%) | 0 | ≧ 23 | 0 | 0 |
| Si | (%) | 15.65 | 0 | 0 | 9 |
| Porosidad abierta | (%) | <0.5 | 10 ~ 12 | 15-18 | 7 ~ 8 |
| Fuerza de flexión | MPA / 20 ℃ | 250 | 160 ~ 180 | 80-100 | 500 |
| MPA / 1200 ℃ | 280 | 170 ~ 180 | 90-110 | 550 | |
| Módulo de elasticidad | GPA / 20 ℃ | 330 | 580 | 300 | 200 |
| GPA / 1200 ℃ | 300 | ~ | ~ | ~ | |
| Conductividad térmica | W/(m*k) | 45 (1200 ℃) | 19.6 (1200 ℃) | 36.6 (1200 ℃) | 13.5 ~ 14.5 (1000 ℃) |
| Confaciente de expansión térmica | Kˉ1 * 10ˉ6 | 4.5 | 4.7 | 4.69 | 3 |
| Escala de dureza de Mons (rigidez) | 9.5 | ~ | ~ | ~ | |
| TEMPARATURA MÁXIMA | ℃ | 1380 | 1450 | 1620 (oxid) | 1300 |
- Caso de la industriaPara reacción unida a carburo de silicio:
Generación de energía, minería, productos químicos, petroquímicos, horno, fabricación de maquinaria, minerales y metalurgia, etc.
Sin embargo, a diferencia de los metales y sus aleaciones, no existen criterios estandarizados de rendimiento de la industria para el carburo de silicio. Con una amplia gama de composiciones, densidades, técnicas de fabricación y experiencia en la empresa, los componentes de carburo de silicio pueden diferir drásticamente en la consistencia, así como las propiedades mecánicas y químicas. Su elección de proveedor determina el nivel y la calidad del material que recibe.