- VENTAJAS DEL CARBURO DE SILICIO UNIDO POR REACCIÓN
Los productos de carburo de silicio de unión reactiva (RBSC o SiSiC) ofrecen una dureza y resistencia a la abrasión extremas, así como una excelente estabilidad química en entornos agresivos. El carburo de silicio es un material sintético que presenta características de alto rendimiento, entre las que se incluyen:
lExcelente resistencia química.
La resistencia del RBSC es casi un 50 % mayor que la de la mayoría de los carburos de silicio unidos con nitruro. El RBSC es una cerámica con excelente resistencia a la corrosión y a la oxidación. Puede utilizarse para fabricar diversos tipos de boquillas de desulfuración (FGD).
lExcelente resistencia al desgaste y a los impactos.
Representa la cúspide de la tecnología cerámica de gran escala resistente a la abrasión. El RBSiC posee una dureza elevada, cercana a la del diamante. Está diseñado para aplicaciones de gran tamaño donde los grados refractarios de carburo de silicio presentan desgaste abrasivo o daños por impacto de partículas grandes. Resiste el impacto directo de partículas ligeras, así como la abrasión por impacto y deslizamiento de sólidos pesados que contienen lodos. Puede moldearse en diversas formas, incluyendo conos y manguitos, además de piezas de ingeniería más complejas diseñadas para equipos de procesamiento de materias primas.
lExcelente resistencia al choque térmico.
Los componentes de carburo de silicio unidos por reacción proporcionan una resistencia excepcional al choque térmico, pero a diferencia de las cerámicas tradicionales, también combinan una baja densidad con una alta resistencia mecánica.
lAlta resistencia (aumenta su resistencia con la temperatura).
El carburo de silicio unido por reacción conserva la mayor parte de su resistencia mecánica a temperaturas elevadas y presenta niveles muy bajos de fluencia, lo que lo convierte en la primera opción para aplicaciones de soporte de carga en el rango de 1300ºC a 1650ºC (2400ºC a 3000ºF).
- Ficha técnica
| Ficha técnica | Unidad | SiSiC (RBSiC) | NbSiC | ReSiC | SiC sinterizado |
| Carburo de silicio unido por reacción | Carburo de silicio unido con nitruro | Carburo de silicio recristalizado | Carburo de silicio sinterizado | ||
| Densidad aparente | (g.cm3) | ≧ 3.02 | 2.75-2.85 | 2,65~2,75 | 2.8 |
| Sic | (%) | 83.66 | ≧ 75 | ≧ 99 | 90 |
| Si3N4 | (%) | 0 | ≧ 23 | 0 | 0 |
| Si | (%) | 15.65 | 0 | 0 | 9 |
| Porosidad abierta | (%) | <0,5 | 10~12 | 15-18 | 7~8 |
| Resistencia a la flexión | MPa / 20 °C | 250 | 160~180 | 80-100 | 500 |
| MPa / 1200 ℃ | 280 | 170~180 | 90-110 | 550 | |
| Módulo de elasticidad | Gpa / 20℃ | 330 | 580 | 300 | 200 |
| GPa / 1200 ℃ | 300 | ~ | ~ | ~ | |
| Conductividad térmica | W/(m*k) | 45 (1200 ℃) | 19,6 (1200 ℃) | 36,6 (1200 ℃) | 13,5~14,5 (1000 ℃) |
| Competente en dilatación térmica | Kˉ1 * 106 | 4.5 | 4.7 | 4.69 | 3 |
| Escala de dureza de Mons (Rigidez) | 9.5 | ~ | ~ | ~ | |
| Temperatura máxima de funcionamiento | °C | 1380 | 1450 | 1620 (oxidación) | 1300 |
- Caso de la industriaPara carburo de silicio unido por reacción:
Generación de energía, minería, industria química, petroquímica, hornos, fabricación de maquinaria, minerales y metalurgia, etc.
Sin embargo, a diferencia de los metales y sus aleaciones, no existen criterios de rendimiento estandarizados en la industria para el carburo de silicio. Debido a la amplia gama de composiciones, densidades, técnicas de fabricación y experiencia de las empresas, los componentes de carburo de silicio pueden presentar grandes variaciones en su consistencia, así como en sus propiedades mecánicas y químicas. La elección del proveedor determina el nivel y la calidad del material que se recibe.