Carburo de Silicio reacción de carburo de silicio unido

Úvod
El carburo de silicio ha sido el material que más se ha empleado para los usos de cerámicas estructurales. Las características příběhy como expansión térmica relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, altaductividad térmica, dureza, resistencia a la abrasión ya la corrosión, y lo más importante, el mantenimiento de la hasstic de ducido a amplia gama de usos.

Technologie výroby
Los carburos de silicio para el uso estructural se pueden clasificar jako: sinterizado enlazado por reacción, fase líquida, y de estado sólido sinterizado. El SiC4 enlazado por reacción es un compuesto de una matriz continua de SiC que tiene silicio de 5 a del 20%, y metal que llena el volumen restante. Paraforma je materiál, předforma polvo que contenía el carbón agregado como polvo nebo como el producto de la descomposición de la pryskyřice de la fuente del carbón, se infiltra con silicio delrededor 1500 ºC con contacto directo del silicio.
El silicio reacciona con la preforma del carbón para formar una estructura que tiende un puente sobre el SiC. El exceso de silice restante, llena el espacio de poro zbytkové y da un producto completamente denso que tiene integridad estructural hasta 1370 ºC. El silicio se funde a 1410 ºC. La preforma se puede fabricar por cualquiera de los processos de cerámica tradicionales. V jiných částech, vysoké teploty (1500 ºC) vyžadují dlouhodobou a lehkou reakci, kombinaci s flexibilními tamaño a čistou polvo, proporcionální a vyvážený produkt s cenově dostupnými náklady.

Características del Carburo de Silicio

Las características del módulo elástico y de la expansión térmica son dadas por las características del cristal de SiC en sí mismo, y la vodivostívidad térmica o la difusividad térmica de los carburos de silicio substancimal de silicio substancimental de silico substancimental de silica de ser uralský. La combinación de un módulo elástico alto y moderado coeficiente de la expansión térmica convierte al SiC en susceptible al daño por choque térmico. La resistencia al choque térmico es perceptiblemente más baja que la del nitruro de silicio, pero más alta que la cerámica estructural del zirconia. El comportamiento ante el choque térmico es también muy dependiente de la applicación. Z ejemplo, los cambios de temperatura muy rápidos pueden conducir a una preferencia del Si3N4 sobre SiC, mientras que para indices moderados del cambio de temperatura la altaductividad térmica de SiC puede conducir a un funcionamiento mejor.

 

La resistencia a la fractura de SiC tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo cual conduce a una cierta preocupación por el uso de SiC en ciertos motory de spalovací, příběhy como impact rotores de turbina que puedan s de extraños. Los resultados de la abrasión demuestran buena resistencia a la abrasión angular de la partícula o de la mezcla. SiC enlazado por reacción tiende a ser el más susceptible al desgaste erosivo debido a desgaste preferencial de los granos libres conectados a la superficie del silicio. SiC enlazado por reacción también aparece mucho menos resistente a los ácidos, a los álcalis, ya los productos de alta temperatura de la combustión que el material sinterizado monofásico. En contacto con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasificación del carbón, SiC tiende a corroerse levemente. El carburo sinterizado de silicio también se ha demostrado que también se corroe a temperaturas elevadas en atmósferas que contenían hidrógeno.

Aplicaciones del Carburo de Silicio
Se utilizan más para funcionamiento con desgaste a baja temperatura que para el comportamiento de alta temperatura. Los usos del SiC son tales como inyectores de chorro de arena, sellos automotores de la bomba de agua, cojinetes, components de la bomba, y dados de extrusión que utilizan la alta dureza, resistencia de la abrasión, y resistencia a la corrosión del de silicio.Los usos estructurales a elevada temperatura se extienden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta vodivostívidad térmica, de la dureza y de la estabilaturlosabres alita de tempera tubos de intercambiadores de calor de carburo de silicio.

Trysky hořáku SiC

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Čas odeslání: 20. srpna 2018
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