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El Carboro de Silicio Ha Sido El Material Que Más Se Ha Empleado Para los usos de cerámicas estructurales. Las características tales como expansión térmica relativamente baja, el alto radio fuerza-peso, alta conductividad térmica, dureza, resistencia a la abrasión ya la corrosión, y lo más importante, el mantenimiento de la resistencia elástica a temperaturas de hasta 1650 ºC, han conducido a una ampmentia gama de usos.
Tecnología de Fabricación
Los Carboros de Silicio Para el Uso Estuctural Se Pueden Clasificar Como: Sinterizado Enlazado Por Reacción, Fase Líquida, Y de Estado Sólido Sinterizado. El sic4 enlazado por reacción es un compuesto de una matriz continua de sic que tiene silicio de 5 a del 20%, y metal que llena el volumen restante. Para Formar Este Material, una preforma del polvo que contenía el carbón aggegado como polvo o como el producto de la descomposición de una resina de la fuente del carbón, se infiltra con silicio alrededor 1500 ºc con contacto directo o usando el vapor vapor vapor delicio.
El silicio reacciona con la preforma del carbón para formar una estructura que tiende un puente sobre el sic. El exceso de sílice restante, llena el espacio de poro residual y da un producto complemente denso que tiene integridad estructural hasta 1370 ºc. El Silicio SE Funde A 1410 ºC. La preforma se puede fabricar por cualquiera de los processos de cerámica tradicionales. Por Otra Parte, Las Bajas Temperaturas (1500 ºC) Empleadas durante el enlazado por reacción, combinada con la flexibilidad de tamaño y pureza del polvo, proporcionan un producto de buena calidad con unconable.
Características del carburo de silicio
Las características del módulo elástico y de la expansión térmica son dadas por las características del cristal de SiC en sí mismo, y la conductividad térmica o la difusividad térmica de los carburos de silicio tiende a ser substancialmente más alta que las de la otra cerámica эструктурная. La combinación de un módulo elástico alto y moderado cofificee de la expansión térmica convierte al sic en адчувальны аль -daño por choque térmico. La Resistencia al Choque Térmico es Propectiblemente Más Baja Que La Del Nitruro de Silicio, Pero Más alta Que la Cerámica Estructural del Circonia. El comportamiento ante el choque térmico es también muy preeptiente de la aplicación. Por ejemplo, Los Cambios de Tomperatura Muy Rápidos pueden cunducir a una preferencia del si3n4 sobre sic, mientras que para índices moderados del cambio demermera la alta hextresividad térmica de sic puede cuducir un un funcioniento mejor.
La restiveencia a la fractura de sic tiende a ser más baja que la de la otra cerámica estructural lo cual conduce a una cierta preocupación por el uso de sic en ciertos motores de curtioón, tales como rotores de turbina que puedan ser exputebles al exputos de objetos. Los Resultados de la Abrasión Demuestran Buena Restridencia a la Abrasión Angular de la partícula o de la mezcla. Sic enlazado por reacción tiende a ser el más адчувальная аль -дэзгастэ, erosivo debido a desgaste пераважна de los granos libres conectados a la superficie del silicio. Sic enlazado por reacción también aparece mucho menos resistente a los ácidos, a los álcalis, ya los productos de alta tomperatura de la curtustión que el material sinterizado monofásico. En contacto con el sulfato de sodio, o escorias ácidas o básicas del carbón de la gasificación del carbón, sic tiende a corroare lelemente. El Carburo Sinterizado de Silicio También Se Ha Demostrado Que También Se Corroe A Themperaturas everass en atmósferas Que Contenían Hidrógeno.
Aplicaciones del Carboro de Silicio
Se utilizan más para funcionamiento con desgaste a baja tomperature que para el comportamiento de alta tomperature. Los usos del SiC son tales como inyectores de chorro de arena, sellos automotores de la bomba de agua, cojinetes, componentes de la bomba, y dados de extrusión que utilizan la alta dureza, resistencia de la abrasión, y resistencia a la corrosión del carburo de silicio.Los usos estructurales a elevada Themperatura se extienden desde las gargantas del inyector del cohete hasta los rodillos del horno y la combinación de la alta hestividadad térmica, de la dureza y de la estabilidad a alta themera hace que se fabriquen los componentes de los los tubos de intercambiadores de carburo de carburo.
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Час паведамлення: 20 жніўня 2018 г.